天津市生态环境局关于对京滨铁路沿线110千伏空轻、生桥、本环线路及220千伏军卫一线路迁改工程环境影响报告表拟作出审批决定的公示
天津市生态环境局关于对京滨铁路沿线110千伏空轻、生桥、本环线路及220千伏军卫一线路迁改工程环境影响报告表拟作出审批决定的公示
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对以下建设项目环境影响报告书(表)作出审批决定。为保证审批工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批决定的建设项目环境影响报告书(表)基本情况予以公示。
听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。
公示期限:自本信息发布之日起5个工作日。
联系电话:022-24538902
传 真:022-24538906
通讯地址:天津市河东区红星路79号
建设项目名称 |
建设单位名称 |
建设地点 |
环评文件编制单位名称 |
建设项目概况 |
主要环境影响和环境保护对策与措施 |
建设单位开展的公众参与情况 |
公示起止日期 |
京滨铁路沿线110千伏空轻、生桥、本环线路及220千伏军卫一线路迁改工程 |
京滨城际铁路有限公司 |
滨海新区、东丽区境内 |
天津市普林思瑞科技发展有限公司 |
京滨城际铁路有限公司拟投资3185.08万元人民币(其中环保投资100万元),建设京滨铁路沿线110千伏空轻、生桥、本环线路及220千伏军卫一线路迁改工程,项目位于滨海新区、东丽区境内。主要建设内容为: 1.本环线线路工程。新建输电线路路径总长1.334km,其中新建110kV单回架空线路路径长0.927km,利用110kV单回旧导线重新紧线路径长0.407km;新建钢杆3基,铁塔2座;拆除塔基5座以及相关单回导线2.871km。 2.空轻线线路工程。新建输电线路路径总长0.714km,其中新建110kV单回架空线路路径长0.512km,利用110kV单回旧导线重新紧线路径长0.202km;新建钢杆1基,铁塔2座;拆除塔基2座及其相关单回导线1.389km。 3.生桥线线路工程。新建输电线路路径总长0.489km,其中新建110kV单回架空线路路径长0.268km,利用110kV单回旧导线重新紧线路径长0.221km;新建钢杆2基;拆除塔基3座及相关单回导线1.371km。 4.军卫一线线路工程。新建输电线路路径总长1.69km,其中新建220kV单回架空线路路径长1.09km,利用220kV单回旧导线重新紧线路径长0.6km;新建铁塔4座;拆除铁塔2基、水泥杆2基以及其相关单回导线1.05km。 5.接生桥、空轻线路两端线缆工程。新建110kv单回电缆路径长度0.723km(其中穿单回现状9+2排管路径长约0.278km,穿单回新建9+2排管路径长约0.352km,单回沟槽路径长度0.093km),新建电力工井3座。 |
(1)生态避让措施 施工期临时占地及活动范围宜避开植被茂盛区域,选用裸地、荒地等;宜避开野生动物活动频繁区域或栖息场所,选用人为扰动程度高的区域;宜避开并远离水体。 (2)限定施工活动范围 施工过程中宜设置围栏,限定土建施工、材料转运和人员活动的范围,严格规范施工,以减轻生态扰动。 (3)控制施工临时占地 电缆线路施工宜严格控制电缆施工区等临时占地面积。 (4)临时挡护措施 本项目土方开挖、临时堆放等易发生水土流失的施工过程应进行临时挡护。临时拦挡宜选用装土(沙)的编织袋或草袋;临时苫盖或铺垫宜选用密目网、土工布或彩条布等。 (5)表土隔离保护 本项目施工临时占地涉及绿化带,针对施工机械器具对表层土壤、植被的损伤,应对表层土壤进行隔离保护。含油料的机械器具下方宜铺设吸油毡布,防止油料跑、冒、滴、漏。 (6)表土剥离与回覆 针对绿化带进行土石方开挖对表层土壤破坏区域,应先进行表土剥离。根据表土厚度及施工条件等因素,确定表土剥离的厚度和施工方式,表土剥离厚度可取0.2~0.8m。剥离的表土应单独集中存放,并采取临时拦挡、苫盖、排水等防护措施。施工结束后,根据扰动土地利用类型回覆表土,覆土厚度应根据土地利用方向确定。 (7)植被恢复 针对工程占用绿化带等区域,建设单位应及时进行植被恢复。植被恢复应结合原始地貌,并确保植被成活率。 (8)施工人员管理 加强施工人员管理,倡导文明施工,减少对施工沿线绿化带的扰动和破坏。 (9)水土保持 输电线路塔基和电缆排管敷设区在土方开挖前进行表土剥离,施工结束后将表土回覆至需要绿化的区域,施工结束后迹地采用植物措施结合土地整 治措施。输电线路塔基和电缆排管敷设施工场地区,施工过程中对临时堆置的土方采用彩条布苫盖、编织袋装土挡护的方式,控制施工扰动范围。 |
(报告书填写) |
2024年5月9日-2024年5月14日 |
公示期限内,公众可以通过电话和信函的方式提出对该建设项目环境影响报告书(表)审批的意见和建议。